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      用高品質設備服務中國汽車制造業

        一臺圓柱度測量儀用了16年而沒有出現大的故障,這臺圓柱測量儀就是東京精密(ACCRETECH)制造的。2010年8月,記者聯系到東精精密設備(上海)有限公司北京事務所(下稱“東京精密”)所長楊思明先生,楊所長證實了這個信息。“2009年,我們剛剛為這個設備做了系統、軟控制柜上升級,這臺儀器的精度仍然很好,能夠滿足客戶苛刻的使用要求。”楊所長介紹說。經過楊所長的介紹,《MC現代零部件》記者與中國金屬加工 在線記者(以下簡稱MW1950記者)一起進一步了解到了東京精密的歷史、品牌和技術。

        MC記者:楊所長您好,首先請您為我們介紹一下東京精密的歷史、品牌和主打產品。

        楊所長:東京精密在1949年正式成立,隨著日本汽車工業的發展,尤其是伴隨著日本豐田汽車的發展而逐步成為世界級測量企業的。1962年,東京精密首臺粗糙度測量儀投產;1969年其三坐標測量機在日本首家實現工業化生產,這在世界范圍內都是一個比較早的時間;1972年高精度圓度儀研發成功。

        東京精密在掌握核心高精度傳感器(LVDT、激光、電容等)、高精密定位技術、控制技術、網絡等技術的前提下,產品已涵蓋多方面幾何量計量檢測設備,如三坐標測量機、粗糙度輪廓測量儀、圓度圓柱度測量儀、在線檢測設備等,其產品得到了包括中國在內的世界市場的用戶好評。

        MW1950記者:東京精密的檢測設備在中國市場的應用情況如何?

        楊所長:1994年,東京精密正式進入中國,在北京設立第一家代表處。在1994年以前,東京精密的設備已經開始為中國工業服務,當時主要是通過一些商社的貿易活動進口到中國,或日本企業在中國投資時帶過來的設備。1994年,鑒于很多日本企業開始在中國開展經營,為了更好地服務這些用戶,東京精密在北京開辦了第一家辦事處。從1994年到現在近十六七年的時間里,東京精密的客戶達到了2000多家。這當中,最大的群體是汽車制造業,約有1000多家,其次是辦公自動化行業、家電行業等。隨著經濟的發展,東京精密現在開始進入一些新的領域,比如高速機車、風電、光伏等行業。

        目前,東京精密在中國已經設立了10家代表處,涵蓋了包括上海、長春、天津、重慶、廣州、北京、深圳等在內的中國主要汽車生產基地。在中國,我們的設備主要集中在大型企業和合資企業中。隨著中國私有企業的不斷壯大,我們對這一市場有更多的期待。

        MC記者:中國的汽車工業發展迅速,市場巨大,測量設備企業之間的競爭很激烈,東京精密的產品有何競爭優勢?您覺得汽車零部件測量技術的發展趨勢是什么?

        楊所長:從東京精密的用戶反映來看,我們的設備在操控性上更勝一籌。東京精密的設備從設計上更加人性化,比如軟件的使用更方便,數據的調用更直觀,不需要在事前在做很多的輔助工作等。

        此外,東京精密的設備對環境的要求比較低,現場測量應用比較方便。為降低用戶的使用成本和保證長期的精度壽命,我們在設備的結構設計和材料選擇上,都根據溫度、濕度等環境條件的變化對設備的影響進行了考慮,比如我們的三坐標測量機在16~26℃之間都可以保證測量精度。

        我認為汽車零部件測量技術的發展趨勢是統一化,不單單是標準的統一,還有測量方法的統一,數據評價的統一。在今天汽車零部件全球采購和供應的形勢下,這一點無論是對采購還是供應都是一個棘手的問題。從技術和設備要求上說,“專用化”可能是應對大批量生產、高細致分工的最好辦法。此外,“高效、自動、在線”也一直是業界所追求的。

        MW1950記者:隨著汽車工業對效率和質量要求的提高,在線測量和非接觸式測量應用正日益增多,東京精密在這方面做了哪些工作?

        楊所長:線上測量是一種發展趨勢,在汽車制造業中的應用也是越來越多。東京精密有大量的“線上”測量設備,比如發動機缸體檢測機、曲軸綜合檢測機等,我們也在著力把一些原本只能在實驗室使用的設備簡易化、小型化、現場化,比如新產品ZERO1,就是我們把圓度儀功能應用于現場檢測的成功實例。

        此外,東京精密的主動量儀系統在磨床上面應用很多,可以實現邊加工、邊檢測,同時把測量數據實時反饋到磨床上,并控制磨床的磨削參數。中國的一些機床生產廠家,如北京二機床、大連億達日平、上海機床廠等,如果客戶有要求,在他們的機床上就會配上東京精密的主動量儀系統,來滿足客戶邊加工邊測量的需求。

        對于非接觸測量,我們已經有很多產品開始應用,比如LINELASER測頭的應用。傳統的三坐標測量機,常用的是點測試方式,東京精密新開發的LINELASER測頭,激光以一條線的方式進行掃描,效率很高。非接觸測量設備中的關鍵部件如傳感器,包括激光式的、電感式的、氣動式等,都是東京精密自己生產的。

        MC記者:東京精密是否在中國進行本土化生產?為降低用戶成本,還做了哪些工作?

        楊所長:中國汽車市場發展速度驚人,產量的急速擴張需要強有力的質量保證體系,目前中國本土的設備制造企業也已經開始起步,估計時間不會太長,中國本土的設備供應商將可以在技術上滿足用戶的基本需求,這意味著我們必須實現生產與服務的本地化,同時使我們的產品更加多樣化,以滿足不同層面的需求。

        基于這種考慮,東京精密于2010年7月在上海外高橋保稅區內設立了工廠和備件倉庫,目前所進行的是組裝和出廠前的校準工作,所有的部件都是從日本運過來,主要集中在圓度儀、粗糙度輪廓儀等產品。我們的目標是根據中國日益個性化的需求,為不同客戶打造量身定做的設備和及時的備件服務。

        目前,在中國有片面追求更便宜價格設備的傾向,但隨著汽車個性化、高品質化要求的不斷提高,設備供應商的競爭最終會歸結于技術上。不斷地提升技術水平是東京精密不變的策略。

        MW1950記者:用戶在采購時越來越看重設備廠商所能提供的技術培訓,東京精密是如何去做的?

        楊所長:我們在天津、上海、廣州等地設有設備展示室,主要作用就是展示,用戶可以在購買前對設備的功能等進行感受,同時,這些展示室還承擔著對用戶的技術培訓工作。此外,還可以為用戶提供檢測方案和品質控制方案。

        我們的培訓還不止于設備用戶,我們也同中國的一些大學和科研院所,如中國計量學院和廣州市計量科學測試研究院,開展了一系列合作,比如贈送設備建立聯合實驗室、定期進行技術講座、開設測量方面課程等工作。我去過中國的一些大學,發現大學實驗室里的東西很少,學生能做試驗的儀器也比較老化,東京精密將會進一步與中國教育界開展合作,希望通過我們的努力為中國高素質人才培養盡綿薄之力。


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